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　　當(dāng)主動軸旋轉(zhuǎn)時，主動軸帶動皮帶，進行物料輸送。皮帶在輸送的過程中，會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，產(chǎn)生主動軸旋轉(zhuǎn)，皮帶卻不跟轉(zhuǎn)，終引發(fā)皮帶斷裂，給設(shè)備造成損失。

　　我方現(xiàn)針對這種情況，提出一套帶式過濾機上安裝兩個傳動裝置，一個傳動裝置安裝在主動輪上，由主動輪帶動傳動裝置，傳動裝置連動齒輪，通過測量齒輪的轉(zhuǎn)速進而得出主動輪的轉(zhuǎn)速；另一個傳動裝置由皮帶帶動傳動裝置，同時傳動裝置通過軸承帶動齒輪，通過測量齒輪的轉(zhuǎn)速來反應(yīng)皮帶的轉(zhuǎn)速。終根據(jù)測量到主動輪和皮帶的轉(zhuǎn)速進行比較，當(dāng)皮帶轉(zhuǎn)速低于一定值時，即進行報警，同時輸出開關(guān)量。

　　轉(zhuǎn)速傳感器從原理（或器件）上來分，有磁電感應(yīng)式、光電效應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式、磁阻效應(yīng)式、介質(zhì)電磁感應(yīng)式等。另外還有間接測量轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感?器：如加速度傳感器（通過積分運算，間接導(dǎo)出轉(zhuǎn)速），位移傳感器通過微分運算，間接導(dǎo)出轉(zhuǎn)速），等等。測速發(fā)電機和某些磁電傳感器在線性區(qū)域，可以直接通?過交流有效值轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速表換，來測量轉(zhuǎn)速?；大多數(shù)都輸出脈沖信號（近似正弦波或矩形波）。針對脈沖信號測轉(zhuǎn)速的方法有：頻率積分法（也就是F/V轉(zhuǎn)換法，其直接結(jié)果是電壓或電流），和頻率運算法?（其直接結(jié)果是數(shù)字）。

　　轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理來達到目的，具有輸出信號大，不需要放大，抗干擾性特好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣、煤氣等惡劣環(huán)境中使用等特點。

　　產(chǎn)品的應(yīng)用優(yōu)勢主要有三個，一是輸出信號不會受到轉(zhuǎn)速值的影響，二是頻率相應(yīng)高，三是傳感器對電磁波的抗干擾能力強，因此傳感器多應(yīng)用在控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速檢測中。傳感器是一種對磁感應(yīng)強度、磁場強度和磁通量敏感，并能把這些信號轉(zhuǎn)換成電信號的傳感器。

　　轉(zhuǎn)速傳感器的作用是用來檢測旋轉(zhuǎn)物體的速度，將轉(zhuǎn)速信號傳遞給主控制器，由主控制器來控制被監(jiān)測物體轉(zhuǎn)速的大小，由此來保障設(shè)備的安全性、可靠性，使得設(shè)備安全穩(wěn)定的長時間運行。